江森自控拟剥离汽车业务 CEO阐释两大原因

盖世汽车讯 6月10日，江森自控发布声明称，有意抛售旗下汽车业务。该公司CEO Alex Molinaroli解释称，为避开汽车市场周期性起伏和巨额投资需求是动因。

江森自控欲脱手汽车业务

江森自控在声明中表示，正在为汽车业务“寻求战略选择”，不过“完成战略评估尚无具体的时间框架，评估包括汽车业务各种战略选择方案?！苯钥鼗箍悸欠植鹱魏湍谑我滴?，已聘请高盛与Centerview Partners作为其财务顾问。外媒认为，这将成为江森自控抛售或剥离座椅业务的第一步。

原先江森自控在汽车领域业务覆盖汽车电子、内饰等领域，2014年财务数据显示，包括电池、汽车内饰和商业建筑物暖通空调，总营业收入428亿美元，净利润12亿美元。不过近年来不断有汽车业务被分拆和出售，主要如下：

·2013年7月份，江森自控将其HomeLink汽车电子业务转售给了镜泰公司。

·2014年1月江森自控将汽车电子业务售予伟世通，7月份完成交易，金额为2.65亿美元。合并后的伟世通电子业务年销售额超过30亿美元，且拥有世界第二大驾驶信息系统。

·2014年2月，江森自控又将汽车顶蓬及遮阳板业务售予美国Atlas控股有限公司旗下的一家子公司。

根据分析，倘若江森自控将座椅业务抛售，交易价格预期将较为理想。2015年第一季度，江森自控座椅和内饰业务销售收入为52.3亿美元，在公司92.0亿美元营业收入中，占比高达57.0%。